Guide
Ett fritidsbatteri som laddas fel tappar kapacitet säsong för säsong. Rätt laddprogram, tillräcklig laddström och en plan för vintern gör att batteriet håller länge. Här går vi igenom laddningen för de tekniker som finns i sortimentet: AGM, gel, blykol och LiFePO4.
AGM och blykol laddas med laddarens AGM- eller blyprogram. Gel kräver ett eget gelprogram med lägre laddspänning. För LiFePO4 behövs en litiumprofil och ska inte underhållsladdas på samma sätt som bly. Kontrollera inställningen i både 230 V-laddaren, solregulatorn och eventuell DC/DC-laddare, eftersom alla tre laddar samma fritidsbatteri.
En tumregel för bly är en laddström på ungefär tio procent av batteriets kapacitet, alltså runt 10 A till ett fritidsbatteri på 100 Ah. En för klen laddare gör att blybatteriet aldrig blir fullt och sulfaterar med tiden. LiFePO4 tar emot betydligt högre laddström, vilket gör att det laddas fullt snabbare under en kortare körsträcka eller en solig förmiddag.
Ladda blybatterier fullt före förvaring och låt en underhållsladdare sitta på, eller ladda om med jämna mellanrum. Ett urladdat blybatteri kan frysa sönder. LiFePO4 förvaras frostfritt och delladdat, och laddas inte under fryspunkten utan värmefunktion. Koppla bort förbrukare och larm som annars drar ur ditt fritidsbatteri under vintern.
Vanliga frågor
Ja, men en DC/DC-laddare ger rätt laddprofil och skyddar generatorn, särskilt när fritidsbatteriet är litium eller när bilen har en smart generator som sänker spänningen.
Ett blybatteri utan underhållsladdare bör laddas om ungefär var sjätte till åttonde vecka. Med en underhållsladdare inkopplad sköter laddaren det automatiskt.
Nästa steg
